正远运输(多图),天津大件运输

江苏正远储运有限公司

食品运输管理要求：

1、车辆选择： 应根据食品的类型、特性、运输季节、距离以及产品保质贮藏的要求选择不同的运输工具。

2、环境卫生要求：要确保车厢卫生清洁、干燥，不得有与食品有影响的其他气味。

3、装车要求：不得与有异味、化学品、放射性、有毒有害品等货物混装。

4、堆放要求：堆放整理，堆码层数不得**过要求层数，不得挤压货物。

5、安全要求：货物在运输途中避免人为破坏，要有效控制。

6、转运要求：货物规定是否可转运，装卸时要轻拿轻放，避免野蛮操作。

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判断仓储物流合理化的标志：

用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志

仓储配送的重要观念是以仓储配送代劳用户；因此，实行仓储配送后，各用户库存量、仓库面积、仓库管理人员减少为合理；用于订货、接货、搞供应的人应减少才为合理。真正解除了用户的后顾之忧，仓储配送的合理化程度则可以说是一个高水平了。

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货运和快递的区别：效率差异性

在货运与快递中的效率差异性不仅体现在揽货上转的效率上、转运的效率上、装卸车的效率上等等，还包括如下效率：

1、送货总票数差：单车单人的送货票数差异性非常大，物流企业的单车送货票数均在11票左右，但是快递的单车(电动车)均值70票，什么概念！送货票数的差异性体现的淋淋尽致。

2、送货单票件数差：在送货票数产生如此大的差异性，那么送货件数的差异性就更大了，天津大件运输，货运的送货均值11票，有可能就是100件以上，至少几十件，但是如果快递送货日均票数在70票，有可能的就是70-80件货物，较多不**过80件货物，这就是在送货中的一个很大的差异性。

3、下家收货方等待时间差：不同的客户需求，在送货中的收货方在等待时间上就有各自的区别了，货运的客户在签收时基本都是固定的工作时间内，完成签收，并且有专职的负责人签收，但是快递的收货客户基本都是实时收货，不存在等待时间，更不存在需要专职的签收人，送件上门，只要收货就可以了，相对货运来讲，这块也是目前的一个很大的差异性。